Les aides techniques
Pas d'aide technique / propulsion manuelle
| Avantages : |
c’est la propulsion de base sur un fauteuil. Peut être couplée avec d’autres systèmes d’aides à la propulsion |
| Inconvéniant : |
usure prématurée des capacités des membres supérieurs |
le mot de l'ergo ! la propulsion manuelle peut être assistée par différentes aides techniques pour faciliter la propulsion, le freinage et augmenter le périmètre de déplacement. Il convient de maitriser cette manière de se propulser avant d’y ajouter d’autres éléments.
La propulsion podale :
| Avantages : |
facilite généralement la propulsion en intérieur dans les espaces étroits |
| Inconvéniant : |
fatigant. Difficile à mettre en place pour des grandes distances. Nécessite de retirer les palettes car même redressée la personne peut se blesser. |
| Info complémentaire : |
la propulsion podale n’est pas compatible avec des dispositifs d’aide à la propulsion. |
le mot de l'ergo ! la propulsion podale est très adaptée à la circulation dans des espaces intérieurs plats comme la maison. Elle est généralement très utilisée dans les EHPAD. Ses limites sont vite atteintes sur les déplacements en extérieur.
La propulsion podale nécessite des réglages du fauteuil roulant spécifiques pour être utilisée de manière efficace et respecter les dispositifs de prévention d’escarre présents sur le fauteuil.
La DMC Double main courante :
| Avantages : |
permet la propulsion avec un seul membre supérieur |
| Inconvéniant : |
difficile de tourner et de se propulser en même temps. |
| Info complémentaire : |
peut se coupler avec une roue démultiplier |
le mot de l'ergo !la DMC est très adaptée aux personnes hémiplégiques. Elle reste cependant complexe à l’utilisation et requiert un minimum de compréhension et de capacités cognitives pour être utilisée efficacement.
Le levier pendulaire :
| Avantages : |
permet la propulsion du fauteuil roulant avec un seul membre supérieur |
| Inconvéniant : |
difficile à manipuler, nécessite un effort physique important. Le 2 roues et les franchissements sont difficiles. |
| Infos complémentaires : |
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le mot de l'ergo !le levier pendulaire reste physique à l’utilisation. Il peut être couplé à un système de roues démultipliées pour plus de simplicité notamment en extérieur.
Le handBike :
| Avantages : |
permet d’agrandir le périmètre de déplacement et permet la pratique d’une activité sportive |
| Inconvéniant : |
système encombrant ne pouvant être utilisé comme moyen de propulsion en intérieur |
le mot de l'ergo ! le handbike est adapté à la pratique sportive, plutôt en extérieur.
Les assistances électriques
Les roues motorisées :
| Avantages : |
augmentent le périmètre de déplacement et facilite la propulsion. |
| Inconvéniant : |
alourdissent le fauteuil roulant et donc les rendent moins transportable et moins maniable lorsque les roues sont éteintes.
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le mot de l'ergo ! il s’agit d’un système remboursé
3ème roue motorisée :
| Avantages : |
augmente le périmètre de déplacement et permet la pratique du fauteuil dans des chemins |
| Inconvéniant : |
le poids des dispositifs les rend difficilement transportables de manière autonome |
| Infos complémentaires : |
les dispositifs ne sont pas compatibles avec tous les fauteuils roulants
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le mot de l'ergo ! aujorud’hui, le choix du dispositif est restreint de part les remboursements LPP
5ème roue motorisée (sous le fauteuil) :
| Avantages : |
peu encombrante, permet d’augmenter et faciliter le déplacement en fauteuil en intérieur et extérieur |
| Inconvéniant : |
le freinage n’est pas assisté. La prise de vitesse peut donc être dangereuse et nécessite une certaine maitrise et un environnement propice |
le mot de l'ergo ! ce dispositif est très adapté aux déplacements urbains
Reglementation
les recommandations des constructeurs
Toutes les aides techniques ne sont pas compatibles avec tous les fauteuils roulants. Bien que des solutions techniques puissent exister pour les adapter, certains fabricants n’accordent pas leur garantie sur du matériel qui n’est pas installé par leur revendeur agréé et donc installé sur du matériel compatible.
L’autorisation de circuler sur les trottoirs
Les aides techniques motorisées ont l’autorisation de circuler sur les trottoirs à condition de respecter la vitesse du pas. Celle-ci est fixée à maximum 5 à 6 km/h.
Les assurances
Les aides techniques sont assurées de base comme accessoire au fauteuil roulant et n’ont donc pas droit à un remboursement intégral. Il appartient donc à chaque personne de s’assurer des remboursements liés à son assurance et de souscrire éventuellement à des assurances complémentaires.
Attention! Il est obligatoire de régulariser son permis de conduire.
Financement
PCH Aide technique : 13 200 tous les 10 ans (à 100% du remboursement si le dispositif est inscrit sur liste LPPR, à 75% s’il n’est pas inscrit)
l'info de l'ergo ! La régularisation du permis de conduire peut-être en financé par la PCH « Aides exceptionnelles », du logement si la personne doit se rendre dans une auto-école loin de chez elle jusqu’au passage devant l’inspecteur.
Dans le cas d’un primo-permis, tout le surcout lié au handicap peut être financé.
Equipementiers
